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作為國內領先的汽車復合材料零部件供應商，賽史品威奧（唐山）結構復合材料有限公司（以下簡稱賽史品威奧）4月22日宣布，國內首創(chuàng)SMC復合材料皮卡后斗已成功應用于江鈴皮卡域虎3 SMC加強貨箱車型和域虎5 SMC加強貨箱車型。此次與江鈴汽車合作開發(fā)生產的SMC皮卡后斗，全面解決了傳統(tǒng)鈑金材料重量大、易腐蝕和投資高的問題。
雙方的合作始于2017年。賽史品威奧研發(fā)團隊為江鈴汽車提供了從原材料開發(fā)、生產工藝到產品設計等方面的一攬子解決方案。項目也借鑒了母公司美國五洲結構塑料公司（CSP）在北美為同類產品開發(fā)的成功經驗。此創(chuàng)新項目采用SMC片狀模壓復合材料，整個皮卡后斗經一體模壓成型，大大降低了產品制造周期及工裝模具數(shù)量。
SMC后斗相比鈑金材質，有重量輕、耐腐蝕和抗沖擊的顯著優(yōu)勢，大大提高了惡劣條件及高腐蝕性工況的用戶體驗。經過包括工具箱沖擊、油桶跌落和磚石沖擊的試驗后顯示，SMC后斗不會像鈑金材質一樣留下較大凹痕。
賽史品威奧是由美國五洲結構塑料有限公司（CSP）和青島威奧軌道股份有限公司共同組建的合資公司。賽史品威奧的目標市場主要集中于乘用車，商用車和新能源汽車，能夠全方位為包括新能源汽車在內的客戶提供汽車輕量化解決方案。 合資公司的中國區(qū)域管理總部位于上海安亭國際汽車城的汽車科技創(chuàng)新港，首個生產基地位于河北省唐山市，第二家生產基地將于2020年在江蘇省常州市建成。